一個(gè)世界級(jí)大港正在南沙崛起，

廣州國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)增添生力軍！

航拍廣州港南沙港區(qū)三期碼頭

      經(jīng)過五年的砥礪建設(shè)，今年5月，廣州港南沙港區(qū)三期集裝箱碼頭工程全面建成投產(chǎn)，廣州港集裝箱吞吐量迎來明顯增長(zhǎng)。據(jù)廣州港集團(tuán)人士透露：預(yù)計(jì)今年全年，廣州港南沙港區(qū)三期集裝箱吞吐量有望超過300萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

今年有望吞吐量超300萬標(biāo)準(zhǔn)箱

     經(jīng)過五年建設(shè)，今年5月，廣州港南沙港區(qū)三期集裝箱碼頭工程全面建成投產(chǎn)，廣州港集裝箱吞吐量迎來明顯增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)今年全年，廣州港南沙港區(qū)三期集裝箱吞吐量有望超過300萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

     廣州港南沙港區(qū)三期集裝箱碼頭工程經(jīng)國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)，是近年來國(guó)際業(yè)界規(guī)模最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的集裝箱碼頭項(xiàng)目之一，投資近75億元，是廣東省、廣州市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是廣州市加快建設(shè)區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心的戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。

航拍廣州港南沙港區(qū)三期碼頭

     據(jù)廣州港股份有限公司南沙集裝箱碼頭分公司總經(jīng)理惠宏武介紹，廣州港南沙港區(qū)三期集裝箱碼頭工程建設(shè)有6個(gè)15萬噸級(jí)集裝箱海輪泊位，24個(gè)2000噸級(jí)集裝箱駁船泊位，岸線總長(zhǎng)4178米，設(shè)計(jì)通過能力570萬標(biāo)準(zhǔn)箱，碼頭陸域縱深1177米，陸域面積約238萬平方米。項(xiàng)目主體工程從2012年6月開始建設(shè)，2014年9月27日建成兩個(gè)15萬噸泊位投入試運(yùn)營(yíng)，2017年5月工程全面建成投入生產(chǎn)。

     在惠宏武指著龍穴島地圖說：目前航道水深-17.0米，航道底寬243米，待航道四期工程竣工后，航道底寬將拓展至385米，世界最大型集裝箱船舶可全天候雙向航行。

建設(shè)者說

可接卸世界最大集裝箱船

    “我們南沙港區(qū)三期集裝箱碼頭今年集裝箱吞吐量突破300萬標(biāo)準(zhǔn)箱沒有問題，南沙國(guó)際郵輪目前也停靠在這里。”惠宏武充滿自信。

    他透露，今年10月25日，南沙港區(qū)三期單日集裝箱實(shí)際裝卸量創(chuàng)下歷史新高，達(dá)到14267標(biāo)準(zhǔn)箱，預(yù)計(jì)接下來還有很大增長(zhǎng)空間。截至今年10月，南沙港區(qū)三期今年已累計(jì)完成集裝箱吞吐量251.74萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)64.71%。惠宏武說：“這些增量來自新的需求，并沒有影響附近其他碼頭的原有份額。”

航拍廣州港南沙港區(qū)三期碼頭

惠宏武說：“這里的主力設(shè)備有岸橋20臺(tái)、輪胎龍門吊60臺(tái)、門機(jī)8臺(tái)、軌道龍門吊8臺(tái)。20臺(tái)岸橋均配置雙箱吊具，額載能力均達(dá)65噸，其中有12臺(tái)岸橋外伸距達(dá)70米、軌上起升高度達(dá)49米，是目前世界上最大起升高度的岸橋，可滿足接卸國(guó)際最大集裝箱船的需求。”

建設(shè)中的廣州港南沙港區(qū)三期碼頭。