7月17日，《人民日報》2版刊發(fā)消息《上半年增長百分之八點八 廣州外貿(mào)逆水行舟速不減》，報道了廣州上半年外貿(mào)進出口的亮眼成績。

“沒錯，按美元計算，8.8，跟預(yù)估的一樣，一枝獨秀……”15日上午，記者手機上，一則來自廣州決策層的短信飄然而至。此前，海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，上半年我國進出口總值11.53萬億元人民幣，同比下降6.9％，而廣州卻錄得3917億元的高位，增長8.8%，其中出口總額2345億元，增長近三成。

“首先，65家主要大型企業(yè)，每家進出口值均在10億元以上，幾乎合占廣州外貿(mào)半壁江山，拉動全市增長13.4個百分點；其次，是我們實施‘一帶一路’、自貿(mào)試驗區(qū)、互聯(lián)網(wǎng)+、先進裝備‘走出去’等初見成效，南沙新區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)、白云機場綜保區(qū)、琶洲電商總部區(qū)等重大平臺建設(shè)突飛猛進，跨境電商、融資租賃、保稅貿(mào)易、旅游購物、平行汽車進口等新業(yè)態(tài)‘小試牛刀’，海關(guān)、商檢、外匯、金融、國稅、地稅、口岸等部門通力合作，日益呈現(xiàn)‘大通關(guān)’效應(yīng)。”廣州市商務(wù)委主任肖振宇表示。

數(shù)據(jù)顯示，圍繞“一帶一路”建設(shè)，“廣州制造”和“廣州服務(wù)”正大步走向世界。上半年，廣州出口前三大市場仍為香港地區(qū)、美國和歐盟，增長均在十位數(shù)以上。特別是對海上絲綢之路國家的貿(mào)易達(dá)到880多億元，增長13%強。面向東盟、中東、非洲等的旅游購物商品出口，亦接近455億元。

結(jié)合“中國制造2025”宏圖，廣州力推高端裝備、智能制造、綠色制造和服務(wù)型制造等走向新興市場。出口海洋工程裝備近32億元，增長5.2倍；出口汽車整車13億多元，增長61.3%；出口高技術(shù)船舶41億元，增長22.6%。

廣州人向來愛喝“頭啖湯”。借力試點城市，跨境電商全國一半以上云集在廣州，現(xiàn)有四種業(yè)態(tài)也已在廣州全部開展。除了卓志供應(yīng)鏈、晶東貿(mào)易、唯品會等本土知名電商，一些老牌大型零售商家亦紛紛加入到電商行列。上半年，全市跨境電商進出口28.5億元，已超過去年全年的數(shù)字，盡管量不算大，但在試點城市中卻是真真切切的全國第一。

在南沙新區(qū)，各種開放、改革、創(chuàng)新風(fēng)生水起，更是給廣大進出口企業(yè)帶來實實在在的政策跟服務(wù)“紅利”。

廣州海關(guān)在全國首創(chuàng)“海關(guān)快速驗放”監(jiān)管模式，第一個實現(xiàn)船邊分流驗放和國際轉(zhuǎn)運的船對船作業(yè)，令進出口貨物物流運轉(zhuǎn)時間由原來的2~3天縮短為1天以內(nèi)，通關(guān)時效提高一半以上。

廣州正在加速建設(shè)國際航運中心和物流中心、貿(mào)易中心、現(xiàn)代金融服務(wù)體系及國家創(chuàng)新中心城市。“目前，我們正在抓緊上馬將香港空運貨站延伸到南沙的‘超級中國干線’項目，屆時，它將帶來每年至少30億美元的電商貿(mào)易和傳統(tǒng)貿(mào)易。”廣州海關(guān)副關(guān)長賴樹佳透露。